德國克拉克TM2.2TFS040S流量計(jì)
德國克拉克TM2.2TFS040S流量計(jì) 優(yōu)點(diǎn)水流通過減壓閥雖有很大的水頭損失，但由于減少了水的浪費(fèi)并使系統(tǒng)流量分布合理、改善了系統(tǒng)布局與工況，因此總體上講仍是節(jié)能的。介質(zhì)為蒸汽的場合，宜選用先導(dǎo)活塞式減壓閥或先導(dǎo)波紋管式減壓閥。為了操作、調(diào)整和維修的方便，減壓閥一般應(yīng)安裝在水平管道上。
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德國克拉克TM2.2TFS040S流量計(jì)
克拉克渦輪流量計(jì)智能液體渦輪流量計(jì)是采用*的超低功耗單片微機(jī)技術(shù)研制的渦輪流量傳感器與顯示積算一體化的新型智能儀表,具有機(jī)構(gòu)緊湊、讀數(shù)直觀
清晰、可靠性高、不受外界電源干擾、抗雷擊、成本低等明顯優(yōu)點(diǎn)。
克拉克渦輪流量計(jì)型號(hào)描述:
克拉克渦輪流量計(jì)產(chǎn)品描述: .
渦輪流量計(jì)是速度式流量計(jì)中的主要種類,當(dāng)被測流體流過渦輪流量計(jì)傳感器時(shí),在流體的作用下,葉輪受力旋轉(zhuǎn),其轉(zhuǎn)速與管道平均流速成正比,同時(shí),葉片周
期性地切割電磁鐵產(chǎn)生的磁力線,改變線圈的磁通量,根據(jù)電磁感應(yīng)原理,在線圈內(nèi)將感應(yīng)出脈動(dòng)的電勢信號(hào),即電脈沖信號(hào),此電脈動(dòng)信號(hào)的頻率與被測流體
的流量成正比。
各種流量計(jì)中渦輪流量計(jì)、容積式流量計(jì)和科氏質(zhì)量流量計(jì)是三類重復(fù)性、精確度*的產(chǎn)品,而渦輪流量計(jì)又具有自己的特點(diǎn),如結(jié)構(gòu)簡單、加工零部件少、 重
輕、維修方便、流通能力大(同樣口徑可通過的流量大)和可適應(yīng)高參數(shù)(高溫、高壓和低溫)等。至今,這類流量計(jì)產(chǎn)品可達(dá)技術(shù)參數(shù):口徑4-750mm ,壓力
達(dá)250MPa ,溫度為-240-700°C ,像這樣的技術(shù)參數(shù)其他兩類流量計(jì)則是難以達(dá)到的。
渦輪流量計(jì)廣泛應(yīng)用于以下一些測量對(duì)象:石油、有機(jī)液體、無機(jī)液、液化氣、天然氣煤氣和低溫流體等。在國外液化石油氣、成品油和輕質(zhì)原油等的轉(zhuǎn)運(yùn)及
集輸站,大型原油輸送管線的首末站都大量采用它進(jìn)行貿(mào)易結(jié)算。在歐洲和美國渦輪流量計(jì)是僅次于孔板流量計(jì)的天然氣計(jì)量儀表,僅荷蘭在天然氣管線上就采
用了2600多臺(tái)各種尺寸,壓力從0.8MPa到6.5MPa的氣體渦輪流量計(jì),他們已成為優(yōu)良的天然氣流量計(jì)。盡管渦輪流量計(jì)的優(yōu)良計(jì)量特性受到人們的青睞 ,可是
給人的印象是由活動(dòng)部件，使用期短,在選用時(shí)不免躊躇,經(jīng)過人們的不懈努力,應(yīng)該大有改觀。渦輪流量計(jì)作為zui通用的流量計(jì) ,其產(chǎn)品已發(fā)展為多品種、全
系列、多規(guī)格批量生產(chǎn)的規(guī)模。
應(yīng)該指出,渦輪流量計(jì)除前述I業(yè)部門大量應(yīng)用外,在一一些特殊部門亦得到廣泛應(yīng)用,如科研實(shí)驗(yàn)、國防科技、計(jì)量部門,這些領(lǐng)域的使用恰好避開了其弱點(diǎn)
(不適于長期連續(xù)使用) , 充分發(fā)揮其特點(diǎn)(高精度,重復(fù)性好 ,可用于高壓、高溫、低溫及微流量等條件)。在這些領(lǐng)域,大多是根據(jù)被測對(duì)象的特殊要求進(jìn)
行專門的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),它們是儀表不進(jìn)行批量生產(chǎn)。
德國克拉克TM2.2TFS040S流量計(jì)
德國KRACHT流量計(jì)VC相關(guān)部分型號(hào)：
