德國VSE齒輪流量計(jì)原理介紹
流量計(jì)腔體內(nèi)有一對(duì)互相嚙合的齒輪作為轉(zhuǎn)子，兩個(gè)齒輪與腔體可以分別構(gòu)成一個(gè)固定的體積，稱為標(biāo)準(zhǔn)容積。流量就是通過計(jì)算一定時(shí)間內(nèi)來流通過標(biāo)準(zhǔn)容積的個(gè)數(shù)來計(jì)量。
VSE齒輪流量計(jì)的測(cè)量原理：
齒輪流量計(jì)是高精度測(cè)量體積流量的流量?jī)x表，它的工作原理是正位移原理，介質(zhì)的流動(dòng)使齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪的旋轉(zhuǎn)被2個(gè)非接觸式的檢脈沖器掃描，每一個(gè)齒產(chǎn)生一個(gè)脈沖，終產(chǎn)生于流量成比例的頻率信號(hào)，進(jìn)而得出流量值Q。
齒輪流量計(jì)加工精度高、安裝精密、分辨率高，齒輪流量計(jì)要求被測(cè)介質(zhì)是潤滑性的，不能測(cè)量非潤滑的介質(zhì)，如水。同時(shí)齒輪流量計(jì)不適用于含有固體顆粒的流體，如果被測(cè)液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí)，也會(huì)引起測(cè)量誤差。
按測(cè)量原理可分為如下幾個(gè)大類：
1、力學(xué)原理：屬于此類原理的儀表有利用伯努利定理的差壓式、轉(zhuǎn)子式；利用動(dòng)量定理的沖量式、可動(dòng)管式；利用牛頓第二定律的直接質(zhì)量式；利用流體動(dòng)量原理的靶式；利用角動(dòng)量定理的渦輪式；利用流體振蕩原理的旋渦式、渦街式；利用總靜壓力差的皮托管式以及容積式和堰、槽式等等。
2、電學(xué)原理：用于此類原理的儀表有電磁式、差動(dòng)電容式、電感式、應(yīng)變電阻式等。
3、聲學(xué)原理：利用聲學(xué)原理進(jìn)行流量測(cè)量的有超聲波式．聲學(xué)式（沖擊波式）等。
4、熱學(xué)原理：利用熱學(xué)原理測(cè)量流量的有熱量式、直接量熱式、間接量熱式等。
5、光學(xué)原理：激光式、光電式等是屬于此類原理的儀表。
6、原子物理原理：核磁共振式、核輻射式等是屬于此類原理的儀表．
7、其它原理：有標(biāo)記原理（示蹤原理、核磁共振原理）、相關(guān)原理等。
